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              汽車(chē)曲軸前、后油封頸磨損:徑向圓跳動(dòng)公差超過(guò)0.06mm時(shí)應
              更新時(shí)間:2018-08-18 11:57:53 字號:T|T
              4)曲軸其他部位的修理①曲軸前、后油封頸磨損:徑向圓跳動(dòng)公差超過(guò)0 06mm時(shí)應堆焊,然后以正時(shí)齒輪軸頸和后端滾動(dòng)軸承孔為定位基準,車(chē)削

              4)曲軸其他部位的修理

              ①曲軸前、后油封頸磨損:徑向圓跳動(dòng)公差超過(guò)0.06mm時(shí)應堆焊,然后以正時(shí)齒輪軸頸和后端滾動(dòng)軸承孔為定位基準,車(chē)削修復。

              ②曲軸后端變速器******軸軸承與軸承孔的配合:為過(guò)盈0.28~0.021mm。如磨損松曠或與曲軸軸線(xiàn)不重合,在軸承孔內測量,徑向圓跳動(dòng)公差大于0.06mm時(shí),應對軸承座孔鑲套修復。


              ①曲軸軸頸磨損的檢驗方法:檢驗曲軸軸頸磨損情況,主要是用外徑千分尺測量軸頸的圓度和圓柱度偏差,如圖2-15所示,其方法是:先在軸頸磨損的******部位處測量,找出***小直徑,在同一橫斷面上找出磨損***小的******直徑,此時(shí)千分尺讀數與***小直徑差值的一半為圓度偏差,然后在圓柱面上找出磨損***小的******直徑,與***小直徑差值的一半為圓柱度偏差。主軸頸和連桿軸頸磨損后,圓度或圓柱度偏差大于0.025mm時(shí),應對曲軸進(jìn)行光磨。曲軸軸頸的磨削,是在專(zhuān)用曲軸磨床上進(jìn)行的,目前常用的曲軸磨床有M8820、MQ8260、MB8260等。

              ②曲軸軸頸光磨后的技術(shù)要求:發(fā)動(dòng)機大修時(shí),對軸頸磨損已超過(guò)規定的曲軸,應按修理尺寸進(jìn)行光磨修復。曲軸軸頸的修理尺寸,以每縮小0.25mm為一級,在實(shí)際修理當中,為確保曲軸的強度和剛度,一般******縮小量都不超過(guò)1.50mm,超過(guò)時(shí)可用熱噴涂、堆焊的方法修復,或者更換。
              曲軸軸頸光磨后應符合下列要求:各軸頸圓度和圓柱度公差不大于0.005mm,粗糙度不超過(guò)0.40μm,各軸頸直徑差不大于0.02mm,軸頸長(cháng)度應不超過(guò)標準長(cháng)度0.30mm,軸頸兩端應有半徑為2~3mm的過(guò)渡圓弧,軸頸上的油孔口應有1×45°倒角、無(wú)毛刺,主軸頸與連桿軸頸如因磨損程度不同,允許分別光磨成兩個(gè)不同級別的修理尺寸。

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